一、高端配置，性能卓越
1、原裝進(jìn)口ISUZU發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，滿(mǎn)足高效作業(yè)要求，油耗低，完全符合國(guó)際環(huán)保排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)。
2、國(guó)際先進(jìn)、成熟可靠的負(fù)流量控制系統(tǒng)，通過(guò)雙泵合流，增加多路閥提供給各動(dòng)作油缸的流量分配，提供機(jī)器強(qiáng)大的挖掘能力和高作業(yè)效率，系統(tǒng)能耗小、發(fā)熱量小、效率高。
3、采用性能優(yōu)異的散熱器，風(fēng)流通暢快速，散熱效果好，系統(tǒng)工作溫度穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
4、新一代智能電子控制系統(tǒng), 是集智能、環(huán)保、安全與一體，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、液壓負(fù)荷的平衡；智能電控實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，新增記憶功能，隨時(shí)記錄作業(yè)過(guò)程，功率轉(zhuǎn)化裝置優(yōu)化功率使用。
二、高品質(zhì)駕駛享受
1、新型硅油減震器，采用多點(diǎn)分布，有效減少駕駛室震動(dòng)，駕駛環(huán)境更舒適、安全。
2、豪華舒適的大尺寸駕駛室，輔以豪華配置、考究飾件和體貼細(xì)節(jié)，讓駕乘體驗(yàn)和操作舒適度都全面升級(jí)。
3、新型豪華舒適的司乘系統(tǒng)應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，配備液壓減振器、具備多方位、多級(jí)調(diào)節(jié)功能，獨(dú)特的腰部支撐功能，使駕乘更加舒適，有效降低駕駛員作業(yè)疲勞。
4、大屏幕彩色液晶顯示屏，數(shù)字化顯示機(jī)器的相關(guān)信息，視覺(jué)效果佳，人機(jī)界面更加友好。
5、大功率冷暖空調(diào)并設(shè)有多風(fēng)道立體送風(fēng)系統(tǒng)，配有先進(jìn)的音響系統(tǒng)，各種操作方便舒適、觸手可及。
三、堅(jiān)固高效，持久耐用
1、大量采用特殊工藝及進(jìn)口高強(qiáng)度、耐磨鋼材研發(fā)制造結(jié)構(gòu)件；大幅提升產(chǎn)品的強(qiáng)度和使用壽命，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣工況。
2、堅(jiān)固耐用的工作裝置：重載強(qiáng)化型動(dòng)臂、斗桿和鏟斗，可在惡劣的工況下保持施行強(qiáng)大的挖掘力。
3、新款的平底加強(qiáng)鏟斗，采用了高強(qiáng)度鋼和美國(guó)著名公司專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的斗齒、側(cè)齒、護(hù)齒，耐磨性和使用壽命均提高一倍以上。
4、關(guān)鍵部位均使用鋼基合金襯套，或燒結(jié)襯套，提高耐久性，降低噪音。
5、整體式重型夾軌器，防護(hù)效果更佳，使用壽命更長(zhǎng)。
6、標(biāo)配為加長(zhǎng)加寬型重載底盤(pán)，優(yōu)化箱形結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，重心低，工作穩(wěn)定性更好。
四、便捷的維修保養(yǎng)
1、整機(jī)工況參數(shù)采用彩色液晶屏顯示，可靠、美觀。機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)定時(shí)提醒，用戶(hù)使用更加省心、舒心。
2、齒輪潤(rùn)滑油池，采用嵌入式密封膠條，使灰塵、泥沙、水等不易進(jìn)入潤(rùn)滑油池，防塵、防水效果好，通用性強(qiáng)且維修折裝、觀察方便。
3、工作裝置潤(rùn)滑點(diǎn)采用集中潤(rùn)滑布置形式，使?jié)櫥菀住?br style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-TOP: 0px"/>• 選配部分
可選配破碎錘、快換裝置等，拓寬機(jī)器應(yīng)用領(lǐng)域；標(biāo)配2..67M斗桿，可選配3.2M/2.9 M短斗桿/4M長(zhǎng)斗桿，XE370CA標(biāo)配斗1.6 m³加強(qiáng)斗，可選配1.4m³/1.5m³巖石斗、1.8m³土方斗。
| 型號(hào) | 單位 | XE370CA |
|---|
| 操作重量 | kg | 36600 |
| 鏟斗容量 | m³ | 1.4～1.8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | / | ISUZU AA-6HK1XQP |
| 直噴 | / | √ |
| 4沖程 | / | √ |
| 水冷 | / | √ |
| 渦輪增壓 | / | √ |
| 空空中冷 | / | √ |
| 缸數(shù) | / | 6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 | kw/rpm | 190.5/2000 |
| 最大扭矩/轉(zhuǎn)速 | N.m | 872.8/2000 |
| 排量 | L | 7.79 |
| 主要性能 | 行走速度 | km/h | 5.4/3.2 |
| 回轉(zhuǎn)速度 | r/min | 9.7 |
| 爬坡能力 | ° | ≤35 |
| 接地比壓 | kPa | 66.6 |
| 鏟斗挖掘力 | kN | 242 |
| 斗桿挖掘力 | kN | 207 |
| 最大牽引力 | kN | 285 |
| 液壓系統(tǒng) | 主泵 | / | 2個(gè)柱塞泵 |
| 主泵額定流量 | L/min | 2×320 |
| 主安全閥壓力 | MPa | 31.5/34.3 |
| 行走系統(tǒng)壓力 | MPa | 34.3 |
| 回轉(zhuǎn)系統(tǒng)壓力 | MPa | 27.5 |
| 先導(dǎo)系統(tǒng)壓力 | MPa | 3.9 |
| 油類(lèi)容量 | 燃油箱容積 | L | 630 |
| 液壓油箱容積 | L | 320 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)油容量 | L | 28 |
| 外形尺寸 | A總長(zhǎng) | mm | 11386 |
| B總寬 | mm | 3190 |
| C總高 | mm | 3530 |
| D轉(zhuǎn)臺(tái)寬度 | mm | 2950 |
| E履帶長(zhǎng)度 | mm | 5035 |
| F底盤(pán)總寬 | mm | 3190 |
| G履帶寬度 | ㎜ | 600 |
| H履帶軸距 | mm | 4040 |
| I軌距 | mm | 2590 |
| J配重離地間隙 | mm | 1197 |
| K最低離地間隙 | mm | 500 |
| L尾部最小回轉(zhuǎn)半徑 | mm | 3570 |
| 工作范圍 | A最大挖掘高度 | mm | 10123 |
| B最大卸載高度 | mm | 6947 |
| C最大挖掘深度 | mm | 6927 |
| D8英尺水平面挖掘深度 | mm | 6709 |
| E最大垂直挖掘深度 | mm | 5312 |
| F最大挖掘半徑 | mm | 10470 |
| G最小回轉(zhuǎn)半徑 | mm | 4424 |
| 標(biāo)配 | 動(dòng)臂長(zhǎng)度 | mm | 6400 |
| 斗桿長(zhǎng)度 | mm | 2670 |
| 斗容 | m³ | 1.6 |
| 選配 | 動(dòng)臂長(zhǎng)度 | mm | / |
| 斗桿長(zhǎng)度 | mm | 2900/3200/4000 |
| 斗容 | m³ | 1.4/1.5巖石斗 |
| 1.8土方斗 |
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